Encontro de Carros Antigos deste domingo homenageia veículos Volkswagen

Rafael Guirra
Por Rafael Guirra 28 janeiro, 2012 21:38

Encontro de Carros Antigos deste domingo homenageia veículos Volkswagen

O primeiro Encontro de Carros Antigos do Galleria Shopping em 2012, organizado pelo Clube V8&Cia, ocorre neste domingo (29). A edição inaugural do novo ano presta homenagem aos carros da família Volkswagen.

 

A atividade vai reunir colecionadores da marca, desde os primeiros montados no Brasil na década de 50, que tinham peças importadas da Alemanha, até os últimos fabricados. Também estarão presentes colecionadores de Kombi, Brasília, Variant e Passat, entre outros.

 

Promovido todo último domingo de cada mês, no estacionamento do piso térreo do shopping, o Encontro de Carros Antigos atrai mais de 300 expositores a cada edição. O evento se apresenta como uma opção de passeio, pois reúne venda de peças, acessórios, camisetas, bonés, revistas, miniaturas e todo tipo de artigo relacionado ao antigomobilismo.

 

Para participar, os proprietários de veículos devem levar um quilo de alimento não-perecível, que será doado para entidades assistenciais de Campinas e região.

 

História

 

A Volkswagen iniciou sua trajetória na década de 1930, na Alemanha, com o projeto de construção do automóvel Käfer, que ficaria conhecido no Brasil como Fusca. A história da Volkswagen no Brasil começou em 23 de março de 1953, em um pequeno armazém alugado na Rua do Manifesto no tradicional bairro do Ipiranga, em São Paulo. Nascia ali a Volkswagen do Brasil Ltda. De lá, saíram os primeiros Fuscas (na época ainda chamados de Volkswagen Sedan) montados com peças importadas da Alemanha. A força de trabalho da época era formada por apenas 12 empregados. De 1953 a 1957, foram montados nesse galpão 2.820 veículos (2.268 Volkswagen Sedan 1.200cc e 552 Kombi).

 

Em junho de 1956 o governo brasileiro proporcionou condições favoráveis para a instalação da indústria automobilística no país, fixando as bases estruturais para o rápido desenvolvimento do setor. Imediatamente, a Volkswagen decidiu construir sua primeira fábrica em São Bernardo do Campo.

 

Em julho de 1970, após atingir os primeiros recordes de produção e vendas, a marca chegava ao primeiro milhão de veículos. Em março de 1972, o Fusca alcançava o número histórico de um milhão de unidades vendidas. Em 1973 foi lançada a Brasília, enorme sucesso pela praticidade e amplo espaço interno. O modelo vendeu um milhão de unidades até 1981, quando saiu de linha.

 

Em 1980 a Volkswagen iniciou a produção da chamada Família BX, composta pelo modelo hatch Gol, sedan Voyage, station wagon Parati e picape Saveiro. O Gol foi criado para cumprir uma missão quase impossível: substituir o lendário Fusca. Apesar das inúmeras qualidades, poucos acreditavam que ele pudesse se tornar o sucessor da antiga paixão nacional na preferência do consumidor brasileiro.

 

O Gol não só conseguiu como acabou superando o Fusca. Em 1988 foi lançado o Gol GTI, primeiro carro nacional com injeção eletrônica de combustível e ignição digital com mapeamento eletrônico. Em 1993 a marca Volkswagen comemorava 10 milhões de veículos fabricados no País e relançava o Fusca, aproveitando vantagens fiscais oferecidas pelo governo federal (gestão Itamar Franco) para a produção de carros populares.

 

::: Serviço :::

Encontro de Carros Antigos

Local: Galleria Shopping. Rodovia D. Pedro I, km 131,5, Campinas

Data: 29 de janeiro

Horário: das 8 às 15 horas

Entrada: gratuita

Rafael Guirra
Por Rafael Guirra 28 janeiro, 2012 21:38


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